A Embraer fechou uma parceria com a Porsche Consulting na última terça-feira (31) para definir o plano de estratégia para cadeia de suprimentos, fabricação e logística de seus eVTOLs — hoje operados pela Eve, seu braço de mobilidade aérea urbana.

As empresas vão combinar seus conhecimentos em indústria aeronáutica e automotiva para orientar o plano de implementação da Eve em nível global, organizando estudos sobre operação industrial, logística, cadeia de fornecedores e distribuição de peças.

“É uma grande satisfação trabalhar ao lado de um líder da indústria que pode nos apoiar com tomadas de decisões estratégicas”, diz André Stein, co-CEO da Eve, em comunicado conjunto com a Porsche. “Estamos entusiasmados para descobrir todas as novas oportunidades que há por vir, uma vez que as tecnologias estão alterando profundamente o ambiente da produção industrial.”

A parceria entre Embraer e Porsche também prevê um estudo para orientar a escala de produção adequada para o atendimento da demanda prevista no mercado de mobilidade aérea. Segundo a companhia brasileira, uma ampla gama de soluções é considerada para “atender necessidades específicas da indústria” em um momento de transformação digital e foco em metas de sustentabilidade.

“Estamos muito orgulhosos dessa nova parceria com a Eve porque tempos a oportunidade de moldarmos juntos o futuro da mobilidade”, explica o CEO da Porsche Consulting, Rudy Leutz. “Compartilhamos dos mesmos valores, e com nosso conhecimento de empresa líder da indústria, seremos capazes de questionar e desafiar conceitos existentes de logística e fabricação.”

eVTOL da EVE
Imagem: Divulgação

Primeiros testes de voo autônomo concluídos

No mês passado, a Eve concluiu os primeiros testes de voo autônomo com eVTOLs no Rio de Janeiro. A empresa ligada à Embraer explorou cenários convencionais e extremos com seu veículo aéreo, cujo alcance é estimado em 100 quilômetros. Na operação, a startup contou com a colaboração das companhias americanas Iris Automation e Near Earth Autonomy.

A Embraer também já recebeu um pedido da Avantto para fabricar 100 eVTOLs para frota na América Latina até 2026. O acordo, segundo a companhia, deve ser o pontapé inicial para expandir a malha aérea brasileira a partir do fim da década.

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