Com estrutura de última geração e apoio de alpinistas, Governo de MS avança nos reparos da ponte sobre o rio Paraguai

A plataforma QuikDeck permitirá que os operários trabalhem sob a ponte para reforçar a estrutura, garantindo mais segurança e qualidade nos reparos.

A montagem de uma plataforma suspensa, chamada de QuikDeck, embaixo do pilar 2 da ponte sobre o rio Paraguai na BR-262, que dá acesso a Corumbá, foi concluída hoje (27). Com o equipamento instalado, será possível que os operários trabalhem sob a ponte, permitindo a colocação de uma nova trama e placas de aço e concretagem. O sistema, que foi trazido de fora do estado, é de última geração e garante que os reparos sejam executados com maior segurança e qualidade.

Medindo 13,8 metros de largura e 3,8 metros de comprimento, a plataforma serve de apoio para que os trabalhadores possam inserir as placas de aço, montar a caixaria para a concretagem que reforçará toda a estrutura. Segundo o engenheiro civil Lauro Peres, um dos responsáveis pela obra na ponte, serão utilizados 19 toneladas de concreto e um trabalho semelhante será feito nos pilares P24 e P27, porém sem a necessidade da QuickDeck.

O secretário Hélio Peluffo, da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seilog), avalia que a obra, por ser de grande porte e de grande complexidade técnica, houve a necessidade de utilizar estruturas que estão sendo importadas de outros estados. Ele pede aos motoristas que atravessam a ponte, que procedam com cautela e reduzam a velocidade ao passar pela área de obras.

Nesta etapa de montagem da plataforma, alpinistas industriais e de construção civil entraram em cena para garantir a sustentação do equipamento. Leonardo Campos Alves, que está nesta profissão há mais de 7 anos, veio do Rio de Janeiro. Ele conta que só o calor da região e o sol forte impuseram desafios maiores para sua equipe de alpinistas.

A ponte, que foi inaugurada em maio de 2001, possui 1.890 metros de comprimento e com o novo reforço estrutural de aço vai suportar cerca de 70 toneladas por metro quadrado. Em média por dia, 150 veículos leves e 300 caminhões atravessam a ponte.

Ainda em fevereiro foi instalada uma placa de aço pesando 17 toneladas, que auxilia na correção das patologias encontradas nas lajes da ponte. O dispositivo permitiu o tráfego de veículos, enquanto eram retirados os materiais deteriorados.  

Alexandre Gonzaga, Comunicação do Governo de MS

Fotos: Saul Schramm