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ESTADO

Mapa revela 67 eletropostos espalhados por Campo Grande

Plataforma online mostra locais de recarga para veículos elétricos na capital, incluindo pontos públicos e privados.

09/09/2026 às 08:06
3 min de leitura
Mapa revela 67 eletropostos em Campo Grande, incluindo locais públicos e restritos para recarga de veículos elétricos
Campo Grande tem 67 pontos para recarregar. (Foto: Arquivo/Campo Grande News)

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Com o avanço dos veículos elétricos nas ruas de Campo Grande, encontrar um ponto para recarregar a bateria já virou rotina. Um mapeamento recente identificou 67 eletropostos cadastrados na cidade, entre unidades públicas, de acesso restrito, carregadores rápidos e outros em manutenção.

Distribuição dos pontos de recarga

Do total de 67 locais, 24 são de acesso público, 14 têm entrada restrita e 10 aparecem em manutenção. A plataforma também registra 19 carregadores de carga rápida. O mapa ajuda motoristas a visualizar a infraestrutura antes de sair de casa ou durante o trajeto.

Tarifas variam entre R$ 0,90 e R$ 1,50 por kWh

Além da localização, o custo da recarga também difere. Uma pesquisa com nove tarifas, considerando apenas o valor da energia, apontou preços entre R$ 0,90 e R$ 1,50 por kWh, com média de R$ 1,22. Alguns eletropostos ainda cobram uma tarifa fixa adicional, que pode ser de R$ 0,99, R$ 1, R$ 1,25 ou R$ 3.

Frota eletrificada cresce em Mato Grosso do Sul

A expansão dos eletropostos acompanha o aumento da frota eletrificada. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), Mato Grosso do Sul tem 8.896 veículos eletrificados. Campo Grande concentra a maior parte, com 5.737 unidades (64,48% do total). Dourados aparece em seguida (1.422), depois Três Lagoas (300) e Ponta Porã (188).

Tipos de veículos e necessidades de recarga

Nem todos os veículos dependem dos eletropostos. A frota inclui diferentes tecnologias:

  • BEV (Battery Electric Vehicle): totalmente elétricos, precisam de recarga externa.
  • PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle): combinam motor elétrico e a combustão, podendo ser ligados a tomadas ou eletropostos.
  • HEV, HEV Flex e MHEV: híbridos que recarregam as baterias durante a condução, sem necessidade de carregadores externos.

Dados da ABVE mostram que a infraestrutura de recarga na capital ainda é modesta, mas cresce junto com a demanda.

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Mariana Costa

Redatora especializada em cidadania e políticas públicas. No MS Digital News, dedica-se a apurar histórias que impactam diretamente a vida do sul-mato-grossense, com compromisso ético e transparência. Acredita no jornalismo como ferramenta de transformação social.

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