Uber Moto libera opção de viagem mais suave em Campo Grande

A novidade foi anunciada nesta quinta-feira (12) durante evento no Rio de Janeiro, que reuniu executivos da Uber e representantes de instituições ligadas à segurança no trânsito. O Campo Grande News foi convidado pela empresa para acompanhar o lançamento.

Como funciona a preferência de viagem mais suave

Na prática, o passageiro poderá indicar no aplicativo que prefere uma condução mais suave, sem acelerações ou frenagens bruscas. Também será possível informar que tem pouca experiência como passageiro de motocicleta. O motociclista receberá a informação antes de iniciar a corrida e poderá adaptar a condução à preferência de quem está na garupa.

A ferramenta, chamada de “Preferências de Segurança para Moto”, começará a ser liberada gradualmente ainda em novembro. Campo Grande está entre as 12 capitais que receberão a novidade, ao lado de Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Manaus, Belém, Recife, Salvador, Goiânia, Fortaleza, Natal, Cuiabá e Porto Alegre.

A mudança não significa que o aplicativo passará a controlar a velocidade da motocicleta ou impedir manobras bruscas. A ferramenta comunica a preferência do passageiro, mas a condução continua dependendo do motociclista.

Para a diretora-geral da Uber no Brasil, Silvia Penna, o uso da tecnologia é uma forma de diminuir riscos. “A gente sabe que segurança é uma jornada contínua. É um trabalho que está no centro de tudo. A gente tem que continuar levando toda a nossa escala e a nossa tecnologia como ferramentas de segurança”, afirmou durante o evento.

Outras melhorias anunciadas pela Uber

Além da preferência de condução, a Uber apresentou outras quatro mudanças. Confira:

• Prioridade para iniciantes: passageiros que nunca usaram o Uber Moto serão direcionados automaticamente a motociclistas mais experientes e bem avaliados, conforme disponibilidade.
• Elas Indicam Moto: mulheres poderão viajar com motociclistas recomendados por outras passageiras, com base em avaliações positivas. Não garante que a corrida será feita por uma mulher.
• Foto do passageiro: o motociclista poderá visualizar a foto do passageiro no momento do embarque, facilitando a identificação em locais movimentados. A imagem deixará de aparecer após o início da viagem.
• Botão Bluetooth: distribuição inicial de 10 mil botões conectados por Bluetooth para aceitar ou recusar chamadas sem tocar no celular. O projeto começa pelo Rio de Janeiro, com motociclistas selecionados.

Para Campo Grande, ainda não há calendário definido para a chegada dessas outras ferramentas. A ampliação dependerá dos resultados obtidos nas regiões onde os recursos serão implementados inicialmente.

Números nacionais de segurança

Durante o evento, a Uber apresentou dados sobre o crescimento do transporte por motocicleta. Mais de 30 milhões de usuários já fizeram viagens de Uber Moto no Brasil desde o início, em 2020. Nesse período, 1,6 milhão de motociclistas usaram o aplicativo como fonte de renda.

As mulheres representam cerca de 60% dos passageiros, e os horários de maior movimento coincidem com a ida e volta do trabalho. A empresa afirma que 99,997% das viagens não registraram incidentes de segurança viária. Após implantação de alertas e monitoramento, os relatos de direção perigosa diminuíram cerca de 20%, e as viagens com excesso de velocidade tiveram redução de aproximadamente 9%.

Os percentuais são da própria Uber e dizem respeito à operação nacional. Não foram divulgados números específicos de Campo Grande.

Parceria internacional e prevenção fora do aplicativo

A Uber anunciou uma parceria internacional com Honda, FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e iRAP (Programa Internacional de Avaliação de Rodovias) para desenvolver ações de segurança viária, incluindo treinamentos de direção defensiva, avaliação de vias e manutenção preventiva das motocicletas. O projeto começa no Brasil, com ações iniciais no Rio de Janeiro.

Em Campo Grande, por enquanto, a mudança concreta é a possibilidade de o passageiro informar como prefere ser transportado. A segurança da viagem, porém, continua dependendo de fatores como comportamento do motociclista, condições das ruas, fiscalização e uso de equipamentos de proteção.