Tráfego em Meia Pista na Ponte do Rio Paraguai Inicia Recuperação Estrutural em Corumbá

A ponte sobre o Rio Paraguai, na BR-262, em Corumbá, opera em meia pista a partir desta sexta-feira, 12 de junho de 2026. A medida marca o início da recuperação estrutural da ponte, um projeto considerado estratégico para a mobilidade da população pantaneira, o transporte de cargas e o acesso à região.

Detalhamento da Operação e Sinalização

Nesta fase inicial, a ponte não sofrerá interdição total. O tráfego segue em sistema de pare e siga, funcionando em tempo integral, com o auxílio de plataformas metálicas para a passagem dos veículos. Equipes já instalaram a sinalização em pontos estratégicos para orientar motoristas que se dirigem a Corumbá ou retornam do município.

Faixas informativas e painéis de LED serão posicionados em locais de grande circulação, como a entrada de Miranda, o acesso ao Lampião Aceso, o Anel de Corumbá, as proximidades do pedágio e a entrada de Porto Esperança. O objetivo é alertar os usuários antecipadamente, organizar o fluxo de veículos e garantir a segurança durante a execução dos trabalhos.

Investimento e Escopo da Obra

Com um investimento superior a R$ 11,7 milhões, a Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) executa a intervenção, por meio de um termo de cooperação técnica com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O projeto prevê a recuperação completa dos elementos estruturais da ponte, incluindo a correção de falhas e o reforço da estrutura. Esta ação visa garantir maior segurança, durabilidade e confiabilidade a uma das principais ligações de acesso a Corumbá e ao Pantanal.

A previsão indica a necessidade de interdições programadas ao longo da execução da obra, em média a cada 21 dias. Estas interdições ocorrerão, preferencialmente, aos fins de semana e no período noturno. A população será comunicada com antecedência sobre quaisquer bloqueios para que possa se programar.

Impacto e Declaração Oficial

O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística (Seilog), Guilherme Alcântara de Carvalho, destacou o planejamento da obra para minimizar os impactos aos usuários, sem comprometer a segurança. “Estamos avançando para uma recuperação completa da estrutura, com soluções definitivas e tecnologia adequada. Essa ponte é estratégica para Corumbá e para todo o Pantanal, e nosso compromisso é garantir segurança e durabilidade para quem depende dela diariamente. Neste momento, o tráfego seguirá em meia pista, e qualquer interdição futura será comunicada previamente para que moradores, empresas e transportadores possam se organizar”, afirmou Carvalho.

A ponte já recebeu uma intervenção emergencial anterior, promovida pelo Governo do Estado, que realizou reparos iniciais para estabilização da estrutura. Esta nova etapa busca consolidar uma solução definitiva para um corredor essencial à integração regional, ao escoamento da produção, ao turismo e ao deslocamento de quem vive e trabalha em Corumbá e na região pantaneira. Outras obras de infraestrutura importantes ocorrem no estado, como a interdição programada da ponte do Rio Miranda na MS-345 e discussões estratégicas sobre o setor, como a reunião sobre infraestrutura e PPPs em Mato Grosso do Sul.