Obras em pontes da MS-040 com risco de colapso começam em 12 de outubro

Duas pontes na MS-040, nos quilômetros 205 e 223, correm risco de queda e exigem intervenção urgente. As obras de reforço estrutural estão programadas para iniciar em 12 de outubro, conforme informaram a concessionária Caminhos da Celulose e a Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Mato Grosso do Sul (Agems). Desde as inspeções iniciais, o tráfego pesado está restrito e veículos leves passam pelo sistema de “pare e siga”, com placas de alerta aos motoristas.

Risco confirmado por inspeções

Os primeiros sinais de comprometimento apareceram nas inspeções realizadas pela concessionária nos primeiros meses do contrato. Os resultados levaram a avaliações mais detalhadas, que revelaram problemas mais graves do que o observado inicialmente. A equipe de engenharia da Agems analisou os dados técnicos, registros fotográficos e as avaliações apresentadas pela empresa, confirmando a necessidade de intervenção urgente, além da manutenção rotineira.

“Quando uma inspeção aponta risco de uma ponte cair, a segurança precisa estar acima de qualquer outra consideração”, afirmou o diretor-presidente da Agems, Carlos Alberto de Assis.

Intervenções simultâneas e prazos

As intervenções ocorrerão simultaneamente nas duas pontes, com serviços nas fundações e instalação de estruturas metálicas de reforço. O projeto também prevê alargamento das pontes, com espaço adicional para acostamento. A previsão é concluir essa etapa até 30 de novembro. A liberação para cargas pesadas dependerá do término dos serviços de reforço.

Obras no km 205 e km 223

• Km 205: A urgência levou à antecipação de serviços estruturais programados para uma fase posterior da concessão.
• Km 223: A recuperação foi incorporada porque o planejamento original previa um contorno rodoviário em Santa Rita do Pardo, ainda em etapa futura. Após a conclusão do contorno, a ponte existente passará à responsabilidade da prefeitura.

Causas e soluções de longo prazo

Segundo a concessionária e a agência, o excesso de peso transportado ao longo dos anos contribuiu para o desgaste das estruturas. As pontes serão readequadas à capacidade de carga prevista na norma vigente. “Não se trata apenas de recuperar uma estrutura, mas de assegurar que ela tenha condições adequadas para suportar o uso previsto”, disse a diretora de Rodovias da Agems, Caroline Tomanquevez.

Embora a etapa atual busque permitir a retomada do transporte de cargas, os estudos de engenharia continuarão para definir as próximas intervenções. A solução de longo prazo poderá envolver novos reforços ou reconstrução, conforme os resultados das avaliações técnicas.

Medidas preventivas

O presidente da Caminhos da Celulose, Luiz Fernando De Donno, afirmou que a empresa adotou medidas preventivas após identificar o risco e já mobilizou equipes para a recuperação. Segundo ele, as providências permitiram manter a passagem de veículos leves e evitar a interrupção completa da rodovia. Para os motoristas, a restrição ao tráfego pesado continua sendo a principal mudança enquanto as obras não forem concluídas.