Justiça Francesa Condena Air France e Airbus por Homicídio Culposo no Voo AF447

A Justiça francesa condenou a Air France e a fabricante Airbus por homicídio culposo. A decisão ocorreu na quinta-feira, 21 de maio de 2026. A condenação refere-se à queda do voo 447 em 2009, que matou 228 pessoas. O avião partiu do Rio de Janeiro com destino a Paris e caiu no Oceano Atlântico, matando todos os passageiros e tripulantes de 33 nacionalidades.

O Airbus A330 decolou do Aeroporto Tom Jobim, no Rio de Janeiro, às 19h29 de 31 de maio de 2009. A previsão era de pouso no Aeroporto Charles de Gaulle na manhã seguinte. O último contato por rádio aconteceu às 22h33 com o Centro de Controle de Área Atlântico, em Recife (PE). O piloto informou estar passando pelo ponto limite entre as Regiões de Informação de Voo de Recife e do Atlântico.

Às 22h49, a aeronave deixava a área de abrangência dos radares brasileiros rumo à Europa. Uma série de erros dos pilotos e da aeronave provocou a queda no mar às 23h14. Este incidente, que levou à condenação em 2026, causou um profundo impacto na aviação mundial.

No dia seguinte ao acidente, Força Aérea, Marinha e outras organizações iniciaram as buscas. A França e os Países Baixos auxiliaram. A operação durou 26 dias, cobrindo uma área de aproximadamente 60.000 quilômetros quadrados, maior que o estado do Rio de Janeiro. Esta área foi definida pela última posição conhecida da aeronave, possibilidades de deriva e capacidades dos recursos disponíveis.

Nos primeiros dias, partes da aeronave e alguns corpos começaram a ser encontrados a centenas de quilômetros do arquipélago de Fernando de Noronha. A busca foi suspensa em 26 de junho de 2009, com 51 corpos de passageiros recuperados e alguns poucos destroços recolhidos. A dificuldade de localizar a caixa-preta virou um dos principais desafios da investigação, devido à profundidade daquela região. Tragédias subaquáticas frequentemente apresentam desafios complexos de resgate e recuperação.

Foram necessários quase dois anos até que, em maio de 2011, robôs submarinos encontrassem os gravadores de voz e dados do avião. Eles estavam a uma profundidade de 3.900 metros. Das 228 vítimas, de 33 nacionalidades, 61 eram franceses e 58 brasileiros. A tripulação era formada por 12 pessoas, sendo 11 franceses e um brasileiro. O acidente do AF447 impulsionou mudanças significativas em sistemas de aviação, impactando protocolos de segurança globalmente, similar a outras ações históricas relacionadas a quedas de aeronaves.