Prefeitura de São Paulo Reduz 20% das Linhas da TransWolff

O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), anunciou neste domingo, 20 de junho de 2026, uma redução de 20% nas linhas da empresa TransWolff. A medida visa otimizar o sistema de transporte coletivo da capital, eliminando a sobreposição de rotas identificada em análises recentes. Uma nova licitação será lançada em breve para implementar as mudanças.

Reorganização do Sistema de Ônibus

Nunes detalhou o plano de reestruturação. “Vamos fazer uma licitação em dois lotes e cada um deve ter em torno de 350 a 400 ônibus. Não teremos mais os 1.200 ônibus, todos da TransWolf, porque a gente vai cancelar a sobreposição”, afirmou o mandatário. Ele acrescentou que o objetivo principal é aprimorar o atendimento à população, garantindo um transporte eficiente.

“Estou obstinado a melhorar o transporte e a fazer o que for melhor para a população e para o sistema de transporte coletivo”, disse Nunes. O prefeito confirmou discussões com o secretário Celso Caldeira e o presidente da SPTrans (São Paulo Transporte) para as adequações necessárias. A SPTrans atualmente gerencia a TransWolff.

O edital da nova licitação, que incluirá as alterações propostas, passará pela aprovação do Tribunal de Contas do Município (TCM) antes de ser apresentado publicamente.

Estudos e Impacto da Redução

Celso Caldeira, secretário municipal de Mobilidade e Transportes, informou que os estudos para a reorganização ainda estão em andamento. A previsão é que a redução atinja 20% das 111 linhas atualmente operadas pela TransWolff. “Estamos fazendo a reorganização, isso significa a racionalização de todo o sistema, a gente tem em princípio um estudo que demonstra que pelo menos 20% das linhas serão cortadas ou canceladas, mas isso não é definitivo ainda, o estudo está em andamento para apresentar para o prefeito, para que ele aprove e a gente tenha continuidade ao edital”, explicou o secretário.

Histórico da TransWolff e Operação “Fim da Linha”

A SPTrans assumiu a operação da TransWolff em abril de 2024. Esta transição ocorreu após a empresa ser alvo da Operação “Fim da Linha”, do Ministério Público de São Paulo. A operação resultou na prisão de 18 diretores, sob suspeita de ligações com o crime organizado e lavagem de dinheiro.

As investigações revelaram indícios de vínculos entre os diretores das empresas e a facção criminosa Primeiro Comando da Capital (PCC). A prefeitura busca combater o crime organizado no setor de transporte. As linhas operadas pela TransWolff e UPBus transportam cerca de 650 mil passageiros diariamente. Em 2023, as duas empresas receberam R$ 800 milhões em subsídios da prefeitura.